Les autorités portuaires sénégalaises peuvent se frotter les mains. Le sacre que vient de remporter le PAD ( Port Autonome de Dakar ) en France, le 17 avril 2015 - au terme d'une rude compétition qu'il a livré avec d'autres ports africains de renom dont les Ports d'Abidjan TC1, de Cotonou, de Tanger Med, de Pointe noire, est l'aboutissement d'un processus de concrétisation d'une feuille de route à la fois ambitieuse et innovante menée par son directeur général, Cheikh Kanté, aux commandes de cette entreprise publique depuis 2012. Ce prix, selon les spécialistes français de l'information marchande, récompense les meilleurs projets de modernisation portuaire à long terme et surtout la partie RSE ( Responsabilité sociale de l'entreprise ). Le jury a estimé que le Port de Dakar a présenté le meilleur projet face aux défis de la modernisation du secteur et de la fluidité du trafic. Plusieurs personnalités influentes du monde maritime et portuaire ont assisté à la cérémonie de remise du Prix Paris Africa Ports Awards, la distinction la plus prestigieuse en Europe dans la filière de la logistique internationale.
En plein chantier de modernisation de ses équipements sur les principaux terminaux, Le Port autonome de Dakar (PAD), gros contributeur de l'état a pris de la voilure. L’agence de notation financière West Africa Rating Agency (Wara) lui a attribué récemment pour la 2ème fois la note BBB sur le long terme.
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