Le Port Autonome de Dakar entend rester une destination de référence de par ses infrastructures en Afrique de l’Ouest. Ainsi, il vient d’attribuer durant ce mois d’août, un contrat de dragage de 10 milliards de FCFA, soit 15,2 millions d’euros, au consortium Eiffage Sénégal et Jan De Nul Group (leader mondial du dragage), pour l’élargissement deson chenal d’accès. Selon le directeur général du PAD, les travaux de dragage, déroctage et clapage commenceront en octobre pour une durée prévisionnelle de 4 mois. Il estime que « le dragage est un contributeur dans la productivité et la compétitivité d’un port, puisqu’il lui permet d’améliorer sa capacité d’accueil des navires ». De l’avis du DG du PAD, le port de Dakar est dans une situation « peu désirable ». Le môle 3, situé dans la zone sud du PAD, est dégradé ; le môle 10 plus précisément au port de pêche, il y a une occupation anarchique des lieux, sans compter l’insalubrité et les dangers de la zone nord, décrit le DG du PAD.
EL Hadji Ndiaye avec Ecofin
